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加快建设荣昌货运枢纽机场 加速成渝城市群“中部崛起” ——学习2019年全国精神

发布时间:2019-12-26 03:43:36 已有: 人阅读

  阳春三月,暖风和煦。一年一度的全国如约而至,各地各行业的代表、政协委员汇聚一堂,共商国是。3月5日,全国政府工作报告全面梳理了2018年的改革发展成果,描绘了争取2019年更大成就的辉煌蓝图。报告信息量大、讲实干、接地气、聚民心、鼓干劲,代表们给予了经久不息的掌声!大家一致认为,政府报告既是“动员令”,又是“施令图”,通篇贯穿着科学发展的鲜明主题,洋溢着执政为民的深厚情?#22330;?#20449;息量太大、热点提法太多,我们必须深入学习,认真领会。现在,我结合政府工作报告中所强调的“坚持以中心城市引领城市群发展”谈一点?#32422;?#30340;体会。

  以成都、重庆为核心的成渝城市群,地处“一带一路”和长江经济带联结点的区域,拥有近1亿人口和近6万亿元经济总量。国家层面早已明确提出,要以重庆、成都为中心,引领成渝城市群发展,带动相关板块融合发展。但是,时至今日,成渝城市群相比长三角、京津冀、粤港澳城市群发?#20849;?#36317;巨大。?#27604;唬?#21407;因是多方面的,但是有一点早已形成共识,那就是成渝城市群次级城市发育不足,人口百万以上大城市数量偏少,出?#33267;?ldquo;两头大、中间小”的“哑铃式”发展结构,成渝城市群出?#33267;?ldquo;中部塌陷”问题。因此,成都必须向东,重庆必须向西,才能真正解决“中部塌陷”问题。目前,双方都已认识到了这一点:为优化城市空间结构、重塑产业经济地理,成?#21152;?017年提出了“东进”战略;而重庆也呈现出明显的“西进”趋势,重庆科学城等重大项目在渝西片区布局,渝西片区已成为全市工业化、城镇化最活跃的区域。

  但是,推动发展的突破口在哪里呢?我认为,?#28909;?#25104;渝城市群存在“中部塌陷”问题已经形成共识,那么,突破口和着力点自然还是在成渝城市群中部。所以,推动位于成渝交汇处的泸州、内江、荣昌构成“金三角”,将成渝城市群打造成为内陆开放高地、国际物流枢纽,使优势明显的泸州、内江、荣昌联合打造国际物流枢纽,加速成渝城市群实现“中部崛起”。具体来看,目前泸州已经拥有港口、自?#22478;?#20248;势,内江在铁路运输方面已经成型、优势明显,而荣昌正在积极争取国家货运机场布局。现在,只有成渝两地拧成一股绳、劲往一处使,在全力推动荣昌货运枢纽机场的布局工作上齐心协力加把劲,尽快推动荣昌货运枢纽机场规划纳入国家十三五规划修编或国家十四五规划。落实荣昌货运枢纽机场的布局工作是成渝城市群次级城市发展的突破口,更是成渝城市群实现“中部崛起”的强有力的着力点和突破口。

  重庆市委、市政府主要领导远瞩,明确表态支持荣昌打造中国西部航空货运枢纽。当这一举措正式实施之际,就是实现成渝城市群“金三角”全面发展,成渝城市群实现中部崛起之时,也是“坚持以中心城市引领城市群发展”战略在川渝大地上开花结果之时!

  阳春三月,暖风和煦。一年一度的全国如约而至,各地各行业的代表、政协委员汇聚一堂,共商国是。3月5日,全国政府工作报告全面梳理了2018年的改革发展成果,描绘了争取2019年更大成就的辉煌蓝图。报告信息量大、讲实干、接地气、聚民心、鼓干劲,代表们给予了经久不息的掌声!大家一致认为,政府报告既是“动员令”,又是“施令图”,通篇贯穿着科学发展的鲜明主题,洋溢着执政为民的深厚情?#22330;?#20449;息量太大、热点提法太多,我们必须深入学习,认真领会。现在,我结合政府工作报告中所强调的“坚持以中心城市引领城市群发展”谈一点?#32422;?#30340;体会。

  以成都、重庆为核心的成渝城市群,地处“一带一路”和长江经济带联结点的区域,拥有近1亿人口和近6万亿元经济总量。国家层面早已明确提出,要以重庆、成都为中心,引领成渝城市群发展,带动相关板块融合发展。但是,时至今日,成渝城市群相比长三角、京津冀、粤港澳城市群发?#20849;?#36317;巨大。?#27604;唬?#21407;因是多方面的,但是有一点早已形成共识,那就是成渝城市群次级城市发育不足,人口百万以上大城市数量偏少,出?#33267;?ldquo;两头大、中间小”的“哑铃式”发展结构,成渝城市群出?#33267;?ldquo;中部塌陷”问题。因此,成都必须向东,重庆必须向西,才能真正解决“中部塌陷”问题。目前,双方都已认识到了这一点:为优化城市空间结构、重塑产业经济地理,成?#21152;?017年提出了“东进”战略;而重庆也呈现出明显的“西进”趋势,重庆科学城等重大项目在渝西片区布局,渝西片区已成为全市工业化、城镇化最活跃的区域。

  但是,推动发展的突破口在哪里呢?我认为,?#28909;?#25104;渝城市群存在“中部塌陷”问题已经形成共识,那么,突破口和着力点自然还是在成渝城市群中部。所以,推动位于成渝交汇处的泸州、内江、荣昌构成“金三角”,将成渝城市群打造成为内陆开放高地、国际物流枢纽,使优势明显的泸州、内江、荣昌联合打造国际物流枢纽,加速成渝城市群实现“中部崛起”。具体来看,目前泸州已经拥有港口、自?#22478;?#20248;势,内江在铁路运输方面已经成型、优势明显,而荣昌正在积极争取国家货运机场布局。现在,只有成渝两地拧成一股绳、劲往一处使,在全力推动荣昌货运枢纽机场的布局工作上齐心协力加把劲,尽快推动荣昌货运枢纽机场规划纳入国家十三五规划修编或国家十四五规划。落实荣昌货运枢纽机场的布局工作是成渝城市群次级城市发展的突破口,更是成渝城市群实现“中部崛起”的强有力的着力点和突破口。

  重庆市委、市政府主要领导远瞩,明确表态支持荣昌打造中国西部航空货运枢纽。当这一举措正式实施之际,就是实现成渝城市群“金三角”全面发展,成渝城市群实现中部崛起之时,也是“坚持以中心城市引领城市群发展”战略在川渝大地上开花结果之时!

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